1、福建宁德龙门吊出租厂家13015507474介绍双梁龙门吊安全保护电气装置：从过载防护到应急切断的全流程设计：
一、核心安全保护装置分类与功能：双梁龙门吊的安全保护电气装置基于风险等级划分，分为防止超载、限位保护、异常状态切断、接地保护四大类。
二、过载与载荷保护装置
（1）超载限制器（核心保护）
①工作原理：通过安装在起升钢丝绳固定端或卷筒支座的应变式称重传感器，实时监测载荷重量，当超过额定值的 105% 时预警，110% 时切断起升电机电源。
②典型配置：精度：±3% F.S.（满量程）；显示：驾驶室 HMI 实时显示载荷数值，超载时声光报警（蜂鸣器 + 红色指示灯）；记忆功能：保存最近 10 次超载记录（时间、载荷值）。案例：当 80 吨龙门吊起吊 85 吨货物时，超载限制器输出继电器断开，起升接触器失电，HMI 显示 “E08：超载” 并锁定操作。
（2）力矩限制器（针对变幅机构）适用场景：带变幅功能的龙门吊（如半门式），通过角度传感器 + 幅度编码器计算倾覆力矩，超过额定值时切断变幅动作。公式：力矩 = 载荷重量 × 幅度（离支点水平距离），当力矩≥额定力矩的 90% 时预警，100% 时保护。
三、限位与位置保护装置
（1）起升高度限位器。双重保护设计：一级限位（预警）：当吊钩距上极限位置 1.5m 时，接近开关触发，HMI 显示 “高度预警”，起升速度自动切换为低速；二级限位（切断）：距上极限 0.5m 时，机械撞块压下限位开关，切断起升电机正转回路，同时保留下降功能。示例：采用旋转式限位开关（如欧姆龙 WLCA12），通过钢丝绳卷筒轴端齿轮传动，精度达 ±50mm。
（2）运行行程限位器：大车 / 小车限位：在轨道两端安装缓冲挡块，挡块前 1.5-2m 处设置限位开关，当车体撞块触发开关时，切断运行电机电源，同时启动液压缓冲器减速。电气参数：限位开关触点容量 AC 380V/10A，需串联在控制回路中（如大车前进接触器线圈回路）。
（3）偏斜限制器（针对大车运行）适用场景：跨度≥40m 的龙门吊，防止两侧大车运行不同步导致啃轨。工作原理：通过安装在两侧支腿的编码器对比位移差，当偏斜量≥跨度的 1/1000 时（如跨度 50m，偏斜超 50mm），PLC 控制低速侧电机加速，偏差超 1/800 时切断运行电源。
四、异常状态保护装置
（1）紧急断电开关（ESD）设置要求：驾驶室、电气柜、地面操作盒均需安装红色蘑菇头急停按钮，按下时切断所有动力电源（保留照明和报警回路）；急停回路采用双通道设计（两个常闭触点串联），防止单点故障失效。电气连接：急停按钮触点串联在总电源接触器线圈回路中，响应时间≤0.5s。
（2）过流 / 短路保护。主回路保护：采用塑壳断路器（MCCB） 作为主开关（如额定电流 250A，分断能力≥35kA），当电流超过额定值的 1.5 倍时，热磁脱扣器动作；变频器输入侧加装快速熔断器（如 RT16-2 型，额定电流 160A），短路时 0.01s 内熔断。控制回路保护：控制变压器二次侧用微型断路器（MCB） 保护（如 6A，C 型脱扣曲线）。
（3）欠压 / 失压保护。欠压保护：当电源电压低于额定值的 85% 时（如 380V 系统低于 323V），主接触器线圈失电，切断动力电源，防止电机过热（电压过低时电流增大）。失压保护：停电后恢复供电时，需人工复位主开关，避免设备自动启动引发事故。
五、接地与绝缘保护装置
（1）接地系统。保护接地：金属结构（主梁、支腿）通过扁钢（40×4mm） 连接至接地极（镀锌钢管，长度 2.5m，埋深≥0.7m），接地电阻≤4Ω；电气设备金属外壳通过黄绿双色线（截面积≥4mm2）连接至接地干线。防雷接地：在主梁顶端安装避雷针（高度≥2m），通过引下线（截面积≥25mm2 铜线）连接至独立接地极（与保护接地间距≥3m），接地电阻≤10Ω。
（2）绝缘监测装置。在线监测：PLC 通过绝缘监测模块（如安科瑞 AKH-0.66）实时监测主回路绝缘电阻，当定子绕组绝缘≤0.5MΩ 时，HMI 显示 “绝缘异常” 并禁止启动。定期测试：每月用 500V 兆欧表测量电机绝缘（定子≥1MΩ，转子≥0.5MΩ），数据记录存档。
六、特殊环境保护装置（可选）
（1）风速仪（抗风保护）。触发阈值：工作状态：风速≥12.5m/s（6 级风）时预警，≥20.8m/s（8 级风）时切断起升和变幅动作，仅保留大车低速驶回锚定位置；非工作状态：风速≥24.5m/s（10 级风）时，需手动启动夹轨器 + 锚定装置。安装位置：主梁顶部露天处，传感器输出 4-20mA 信号至 PLC。
（2）防撞装置（多机协同）。相邻起重机防碰撞：在大车两端安装激光测距仪（量程 0-50m，精度 ±5mm），当两机距离≤5m 时预警，≤2m 时切断运行电源。数据接口：测距仪通过 RS485 总线接入 PLC，支持多机组网（最多 8 台）。
七、电气安全保护的冗余设计
（1）关键保护双重化：起升高度限位器采用 “接近开关 + 机械限位” 双重保护，两者串联在控制回路中；超载限制器同时监测称重传感器信号和电机电流（当两者偏差超 10% 时报警）。
（2）失效安全原则：所有安全保护装置均采用常闭触点（故障时开路，触发保护）；控制回路电源与动力电源分开（如用独立变压器），避免动力侧故障影响保护功能。
2、通过上述电气安全装置的协同作用，双梁龙门吊可实现从载荷监测到紧急切断的全链条防护。建议结合物联网技术（如加装安全状态远程监控模块），将保护装置状态实时上传至管理平台，实现故障预警（如夹轨器未夹紧时推送短信至安全员），进一步提升设备本质安全水平。
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