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防撞护栏支架的结构力学性分析跟施工前期安全控制一、护栏支架的结构力学性分析
1护栏支架中碗扣节点的特点
护栏支架用带齿碗扣接头连接各种杆件，采用目前用量较多的48mmx3.5mm，Q235焊接钢管做主构件，立杆和顶杆是在长度钢管上每隔0.6m(或0.3m或0.9m或1.2m)安装一套碗扣接头制成。碗扣分上碗扣和下碗扣，下碗扣焊在钢管上，上碗扣套在钢管上，其销槽对准焊在钢管上的限位销即能上下滑动。横杆是在钢管两端焊接横杆接头制成。连接时，桥梁支架只需将横杆接头插入下碗扣内，将上碗扣沿限位销扣下，荆顶时针旋转，靠上碗扣螺旋面使之与限位销顶紧，从而将横杆和立杆牢固的连接在一起，形成框架结构，每个下碗扣可同时安装4个横杆接头，位置任意。
2护栏支架力学性能的试验研究与分析
1)下碗扣轴向限承载力试验。a.当立杆四个方向都有接头时，限承载力为199KN；破坏形是焊缝开裂，立杆和下碗扣变形。h.当立杆只有一个横杆接头时，限承载力为78.7KN，破坏形式是焊缝局部开裂，下碗扣变形。2)上碗扣偏心张拉限承载力试验。试验结果表明限承载力为52.3KN，屈服点约25KN；破坏主要形上碗扣变形。3)接头抗弯限强度试验。当力臂为0.3m时，接头抗弯限强度为4.29KN，破坏部位为横杆和横杆焊缝。4)接头抗扭限强度试验。接头抗扭限荷载为2.15KN。破坏形式是横杆接头与碗扣的相对滑移，碗扣的锁紧程度直接影响抗扭限强度5)横杆强度试验不同的杆件长度其限强度不同，破坏形式主要是横杆弯曲，而立杆基本完好，立杆具有可靠的力学性能，横杆的承载力决定于其本身的强度。
3护栏支架支撑系统中各钢管的作用根据现场观察和调研，支撑系统中各钢管的作用如下:
1)施工荷载以均布力的形式传到模板上，模板搭在枕木上。2)顶层枕木将施工荷载传递给立杆，由立杆传递到地面枕木或混凝土块上，枕木或混凝土块以均布荷载传至地面。3)顶层的立杆受轴力和剪力作用4)立杆是护栏支架结构体系中受力较明显的构件。护栏支架主要的承载能力取决于立杆的强度，横杆只起到了支撑立杆、减少长细比的作用。5)剪力撑将整个框架连成几何不变体系，限制了护栏支架在计算平面内的位移，加强框架的整体稳定性，并抵抗风荷载等水平荷载。
二、现浇铸铁防撞护栏支架施工前期安全控制
1.方案合理
现浇铸铁防撞护栏支架施工过程中，按照国家相关规范施工，方案的设计务必做到科学、合理及可操作性强厂先，在制定现浇铸铁防撞护栏支架施工方案过程中，需要结合现场实际情况，对地基基础进行评价，确定现场的气候环境及土地构造，公路护栏支架的受力基础的安全性与可靠性；其次，相关的施工人员明确方案中铸铁防撞护栏支架的钢管及扣件规格与种类，铸铁防撞护栏支架的稳定性及抗压性。
2.作业监管
现浇铸铁防撞护栏支架施工过程应当落实安全管理，搭设作业人员应当持证上岗厂施工过程安全措施的落实，严格按照规范进行施工厂立杆间距不可随意改，按照设计方案搭设，立杆或扣件不可随意拆除厂务必遵守施工纪律铸铁防撞护栏支架施工安全。
3.现场检测
现浇铸铁防撞护栏支架施工严格把好材料质量关厂先，对材料质量的检测，凡生锈严重或变形钢管不能继续投入使用，钢管出现扣件滑丝或断裂，应当对其进行换，施工安全；其次，严格检测铸铁防撞护栏支架的地基承载力，对于不符合要求的地基应当压实或浇筑混凝土加固；然后，检测立杆间距，立杆间距符合施工要求。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种护栏支架、铸铁桥梁扶手立柱、铸钢护栏支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
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