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铸钢护栏支架测量控制方法及施工要点(一)、铸钢护栏支架测量控制方法
1预制铸钢护栏支架垂直度测量控制原理
测量仪器架设点、承台混凝土顶面所弹轴线墨线均在预制铸钢护栏支架设计轴线上，控制全站仪竖丝与承台混凝土顶面所弹轴线墨线重合，即可保持水平度盘不变来控制预制铸钢护栏支架平面安装精度。
(1)流程控制清晰。从测量控制网的精度和加密网的布设开始控制，以承台施工中铸钢护栏支架预埋钢筋定位架为控制，依次到预制铸钢护栏支架预埋钢筋顶部标高控制测量、承台浇筑后铸钢防撞护栏支架轴线放样、预制铸钢护栏支架分中标记、预制铸钢护栏支架安装平面位置控制测量、预制铸钢护栏支架安装垂直度控制测量、双铸钢护栏支架顶部相对位置控制测量。
(2)观测时间短。该法在预制铸钢护栏支架正常安装施工情况下，约20min可完成一根预制铸钢护栏支架安装的控制测量，并且不占用大量的人员和仪器设备。
(3)操作简便，充分利用现有设备，无需改装仪器。观测人员只需将两台全站仪分别对中、整平设置在预制铸钢护栏支架的两个中心线方向，用全站仪观测承台十字线与铸钢护栏支架十字线进行控制测量。在双预制铸钢护栏支架安装视野受限时，只需加设全站仪目镜弯管即可。在全站仪对中整平后，通过盘左盘右反复测量并指挥作业工人调整千斤顶，继而使预制铸钢护栏支架调整至设计位置。
2测量控制流程
测量准备工作、铸钢护栏支架预埋钢筋定位架控制测量、铸钢护栏支架预埋钢筋顶部标高控制测量、承台混凝土顶面铸钢护栏支架轴线放样、承台顶铸钢护栏支架标高控制测量、预制铸钢护栏支架做分中标记、预制铸钢护栏支架安装平面位置及垂直度控制测量。
(二)、高速公路铸钢防撞护栏支架的施工要点
铸钢防撞护栏支架施工的一般流程为：前期准备一施工现场铸钢防撞护栏支架放样一铸钢防撞护栏支架打入(或埋入)一防阻块(或托架、横隔梁)的安装一安装波形梁板一铸钢护栏支架端头安装一调整铸钢防撞护栏支架线形。根据上述施工流程，通过对“河北省琢州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程项目交通设施工程、二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路(呼伦贝尔市境内)交通设施及机电工程”等高速公路铸钢防撞护栏支架施工的深入分析，在铸钢防撞护栏支架施工过程中，施工作业人员应关注如下施工要点。
1铸钢防撞护栏支架放样
施工现场应安排测量人员以施工设计图纸为依据，采用测距定位放样与铸钢防撞护栏支架放样相结合的方式完成放样作业，以施工现场相关桥涵、立体交叉口、隧道、以及分隔带开口作为现场控制点，结合道路的线形，指导测距定位作业的开展。同时安排专人对铸钢防撞护栏支架下方地基情况进行，通过对铸钢防撞护栏支架安装位置或固定方式进行调整的方式，解决铸钢防撞护栏支架施工场地下方埋土不足、管线埋深不符合相关要求等问题。需特别注意的一点是，现场应当等待通信管道施工作业结束后，方可进行铸钢防撞护栏支架的安装作业。采用挖埋法施工时，在基坑开挖前重视对施工现场基础条件与资料的工作，于现场标记通信管道、暗沟构造物等冲突路段，针对存在冲突的路段，应当预先针对铸钢防撞护栏支架基础进行处理。在铸钢防撞护栏支架放样环节中，工作人员可以通过对调整段的利用以调整间距，提高铸钢防撞护栏支架安装施工的合理性水平。
2铸钢防撞护栏支架打入(或埋入)
铸钢防撞护栏支架的埋设通常采用打入法、挖埋法或钻孔法施工，不管采用哪种方法，均应当严格按施工设计文件要求进行施工，所埋设铸钢防撞护栏支架与公路线性有良好的协调关系。普通土基路段通常采用打桩机将铸钢防撞护栏支架直接打入，需特别注意的是，在铸钢防撞护栏支架与水平面垂直的同时打入符合设计要求，打入过深时，应将铸钢防撞护栏支架整根拔出，待土基压实后重新打入至设计，保证铸钢防撞护栏支架端部的完好。当铸钢防撞护栏支架无法采用打入法施工时，可采用挖埋法或钻孔法施工。挖埋法须按照设计图要求将铸钢防撞护栏支架埋设于混凝土基础内，对铸钢防撞护栏支架施工现场混凝土试块进行试验，其强度符合设计要求。在现场铸钢防撞护栏支架安装就位后，需根据铸钢防撞护栏支架设计标准进行合理调整，铸钢防撞护栏支架沿水平以及垂直方向均表现为平顺线性。在铸钢防撞护栏支架施工中，注意的问题是：高速公路施工现场路侧铸钢防撞护栏支架基础外边缘至露肩边缘的宽度应当达到设计规范要求，以在各种意外或不良条件下，路基与铸钢防撞护栏支架形成一个完整的受力整体结构。
3安装波形梁板
在安装波形梁板时，施工人员应利用拼接螺栓部件实现对波形梁钢铸钢防撞护栏支架的连接，同时应对拼接螺栓的长度进行严格控制。波形梁板由连接螺栓固定在防阻块(或托架、横隔梁)上，按照高速公路车辆行驶方向作为波形梁板的拼接方向。此环节施工中，注意拼接螺栓以及连接螺栓不得过早拧紧，以方便施工人员在波形梁板安装过程中通过波形梁板长圆孔对铸钢防撞护栏支架进行合理调整。同时，现场施工中需要严格依据设计规范要求对波形梁板顺直度以及波形梁板中心高度进行严格控制。
4调整铸钢防撞护栏支架线形
波形梁板安装的牢固性、顺直度、标高及端头的处理均须符合设计规范要求，铸钢防撞护栏支架与公路的线形相协调时方可拧紧螺栓，较后对防阻块(或托架、横隔梁)拼接螺栓及连接螺栓等部件进行检查，以铸钢防撞护栏支架整体受力效果的均匀。铸钢防撞护栏支架作为高速公路交通体系中的基础设施，是保证行车的关键因素之一，对行驶车辆及人员的生命财产发挥着重大作用。因此，提高高速公路铸钢防撞护栏支架施工的质量，行车和减少二次事故的发生，降低交通事故中人员伤亡及财产的损失程度，对于构建和谐社会具有重要的经济和现实意义。本文即针对高速公路铸钢防撞护栏支架的作用与施工要点进行分析与总结，认为将施工要点的控制理念深入铸钢防撞护栏支架施工的各个环节中，以高速公路铸钢防撞护栏支架工程整体施工质量与水平的进一步提升。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种防撞桥梁支架、铸铁牛角型构件、铸钢防撞护栏支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
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