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标题2015年春运前,部分Z字头和T字头列车开始回归“橄榄绿皮车。2014年10月份开始,铁路部门决定将新“绿皮车”回归到铁路上。2015年春运前,部分Z字头和T字头列车开始悄然回归“橄榄绿皮车。将所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色(G06),腰饰带颜色为淡黄色(Y06),车顶颜色为中灰的色(B03),以腰饰带形状的数量,区分不同速度等级的客车。2014年10月中旬,中国铁路总公司宣布为落实盛光祖指示,铁路部门从2013年开始逐步开始了普速客车的统型工作。
标题22型客车改型有22A和22B、22C三型,三型车之间的区别。22型客车改型有22A、22B、22C三型,三型车之间的区别主要在车体的材质上。22A型是长春客车厂生产的,广泛采用耐候钢,并在车厢平面布置上和内部装修上有较大改进。22B型是在22型客车原型(碳素结构钢)的基础上车体结构广泛采用耐候钢。18、19、23、31型也为22型客车系列的车型:18、19型是供国际联运用的客车。车体长、宽及结构与22型客车基本相同。设有空调装置。UD2/UD3/UD4型转向架。构造速度为140km/h。18型有硬卧车、软卧车。19型还有一些是软卧包。
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