宜都市APS-100主动防护网现货货真价实「龙盾交通」绿色征途名字

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

2、公路两侧边坡过陡；

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

5、坡脚被水冲刷。

6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8、泥石流带来的破坏。

四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。

我公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。

简介sns主动防护网是经由钢丝绳锚杆和支撑绳的活动办法或钢筋锚杆(可施加预应力)和钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时选用)、锚垫板以及必要时加边沿支撑绳等活动办法，将钢丝绳网、钢丝格栅和高强度钢丝格栅网点缀在有埋伏地质灾害的坡面上，从面结束其防护的意图。sns主动防护网依据其防护恪守、防护才华、特性组成和布局体式格局的分歧分为四类8个模范。3:从上向下铺挂格栅网，格栅网间堆叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1。

主动防护网结构配置：钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。

主动防护网主要型号：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。.

对落石冲击现象来讲，落石冲击作用瞬间所具有的动能是其尺寸大小或质量、运动速度的综合体现，它代表了落石对被动防护网的冲击作用程度，而与被动防护网或冲击作用的具体过程无关。对于被动防护网本身来讲，落石冲击作用下的变形实际上就是一个将落石动能转化为变形能并加以吸收的过程，当结构形式和各构件尺寸被标准化定型下来后，这种能力就是固定不变的，这种能力也不会随落石冲击的具体位置有明显变化，即被动防护网在结构形式设计上具有防护能力与冲击位置几乎无关的特性。40KN)支撑绳：Φ16系统钢丝绳锚杆+Φ16横向支撑绳+Φ12纵向支撑绳缝合绳：Φ8主要防护功能：坡面加固，抑制崩塌和风化剥落，溜塌的发生，限制局部或少量落石运动范围，有小块落石或土质边坡时选用。因此，我们把被动防护网的能量吸收能力作为其防护能力的代表性指标，并称为防护能级，在工程设计应用时，通过落石运动参数的确定来得到其冲击动能，并以此为依据选取具有相应抗冲击能力的被动防护网，而不必再考虑落石与被动防护网见的相互作用问题。

主动防护网构造配备：钢丝绳网、钢丝绳锚索、支撑点绳、缝线绳、钢丝格栅网。主动防护网关键型号规格：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。

选用防腐解决的钢丝、钢丝绳原材料来保证系统较长的防腐使用寿命，一般达到30-50年。系统原材料的生产制造加工工艺和髙防腐防锈处理技术性，决策了系统的极高使用寿命。系统能将施工队自然环境的危害降至底点，其安全防护地区能够 充足的维护砂土、岩层的牢固，有利于人工服务园林绿化，有益于环境保护。功效基本原理上类似喷锚和土钉墙等整体面层边坡防护管理体系，但因其软性特点能使系统将部分集中化载荷向四周均材料:钢丝绳网、一般钢丝格栅（常称细铁丝格栅）和TECCO高韧性钢丝格栅匀传送以充分运用全部系统的安全防护工作能力，即部分受力，总体功效，进而使系统能承担很大的载荷并减少单条锚索的钢筋锚固力规定。gps2主动防护系统通过多次边坡防护工程的现场试验和对比，具有适应任何坡面地形、安装程序标准化、系统化等优点。商品主要用途：避免公路边坡石块松脱滑掉。