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随着空调在生活中的广泛应用，对其重要的传热元件——翅片管的研究也就显得原来越重要了。由于复合翅片管自身的优点，是一种当前国际上研究较为广泛的新型传热管。

目前，复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法两种，下面就其二者加以简单介绍。

1、焊接法

在金属复合管的基础上，用焊枪将金属翅片直接焊接在复合管的外表面。用这种方法能生产出很多规格的复合翅片管，但由于焊缝处存在大量的氧化物及杂质，致使传热效率大大降低，所以这种复合翅片管的传热性能不佳。

2、轧制法

在金属复合管内衬一芯棒，经轧刀片的旋转带动，复合管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法产生的传热管因其外管与翅片是一个有机整体，具有良好的传热效率。

所以在以上的复合翅片管的生产中，应采取相应的防治措施有效的预防和控制细缝的产生，有效的治理裂缝，提高工程质量

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如何检测翅片管散热器耐压及密封性

翅片管散热器耐压及密封性检测通常有两种方法，液压试验和气压试验，下面小编就来介绍一下这两种方法。

1、气压试验方法

封堵被试翅片管散热器进出接口一端，从另外一端介入气压介质，将整个翅片管散热器泡在水中，升压至试验压力，保持压力，检测耐压及泄露情况。

2、水压试验方法

同样是先封堵翅片管散热器进出接口一端，通过另一端通入水并排出空气，升压至试验压力，保持压力，检查耐压及泄露情况，试验后排净水，并用压缩空气吹干。

试验压力和保持压力时间的规定

1、气压试验方法试验压力应为设计压力的1.2倍，保持压力至少3分钟。

2、水压试验方法试验压力应为设计压力的1.5倍，保持压力至少5分钟。

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翅片管的使用如何延长寿命

翅片管散热器的良好保养，可以很好的保障散热器的供热效果，提高散热器使用寿命。但是，若保养方法不当也会带来不良的影响。下面介绍保养存在的误区。

翅片管散热器保养存在的三大误区：

误区一：将散热器包起来。

散热器被包起来后，罩内会出现卫生死角，容易滋生x菌、堆积灰尘。在来年供暖时，堆积的灰尘和x菌会随着空气对流而满屋飞扬，影响室内环境，对家人的身体健康造成危害。

误区二：铝质散热器不怕腐蚀。

这种观点是错误的。铝质散热器抗y化腐蚀性强，但易发生碱腐蚀和氯离子腐蚀。因此，要避免铝制散热器和碱性（PH>7）或是氯离子含量较高的东西接触，以免发生腐蚀漏水的情况出现。

误区三：把散热器中的水倒掉，保持干燥能更好的保养散热器。

这种观点是错误的。烟道吹扫结束以后，蒸汽需要量较少，这时企业为了降低运行成本，就将余热锅炉停开或微开。因为散热器中的水是经过防腐、防霉、防锈、防污垢处理过的，水中的氧气含量很低，散热器不易生锈。若是将水排出，空气中氧气含量比水中高，散热器和空气中的氧气大面积接触，更容易发生y化反应，且y化的更快。所以，把水倒掉，散热器更容生锈长污垢，严重影响使用寿命。

翅片管散热器保养是必要的，但要注意避免出现以上误区，以免保养不当影响翅片管散热器的使用寿命。

什么是翅片管散热器？常见类型有哪些？主要应用于哪些领域呢？这些都是小编将要告诉大家的，下面就请和小编一起来了解下吧。

一、什么是翅片管散热器

翅片管散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备，它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。此外，在换热管上加装翅片，来达到增加散热面积的冷热交换器，也可称为翅片管散热器。

二、翅片管散热器常见类型

按翅片的结构形式来看，翅片管散热器可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式等不同类型。

三、翅片管散热器主要应用领域

翅片式散热器是目前使用广泛的散热器产品，一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。广泛应用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个领域。

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高频焊螺旋翅片管是g效换热元件。(2)定时对现场进行巡检，重点部位是液位计、温度表以及压力表。是利用高频焊接工艺，以高频电源为热源，将钢带与钢管同时瞬间加热，再经过冷凝系统，使其熔焊成为一体，具有换热，散热面积大，使用寿命长，适应温度范围广，承受压力高等特点。广泛应用于余热回收、石油化工、电站锅炉、省煤器、轮船、客车、工民建筑采暖、制冷、y药、木材、粮食烘干等国民经济领域。

但是由于技术应用上的原因，还无法达到除氧和软化技术的要求，造成采暖水中的含氧大大超过了标准，这样就容易导致翅片管的氧腐蚀。解决翅片管氧腐蚀的途径可以从以下几个方面着手：

1.供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通，即尽可能密闭，如排气旋塞放置的位置，循环泵的封闭等，同时设备运行期间要避免产生低压，这也就避免了不必要的失水。

2.补加水必须进行脱氧处理。

3.供暖水加缓蚀剂。

4.停暖时，翅片管采用干法或脱氧水充满保养。

5.新装好翅片管试压时，水压实验介质应加水溶剂w毒防锈剂。

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