一般校区的大门、出入口基本在城市道路旁，日常的车流就不小，早晚接送学生时车辆更是多，给校区门口区域带来了压力。然而，目前不少学校的周界、出入口普遍存在“人车不分”、“ 区域不隔”、的问题。大多学校通道口用伸缩门或道闸进行车辆的日常管制，防撞设备基本以警示为主，在面临车辆失控，甚至冲撞时，不能及时响应与强制阻截，具有较高问题。
学校通道路口的伸缩门等设备并不具有实际的车辆防冲撞功能，急需对现有的出入口进行防冲撞设施升级，以便阻截车辆对附近行人和设施的冲撞，尽可能避免冲撞的发生。根据目前周界出入口大致情况，结合UPARK悠泊在该领域的经验，在周界出入口安装UPARK悠泊升降路桩隔离物防设备设计方案。
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