东达QFC-63*125 气控道岔气缸 QZC-6阻车器63*150气缸

气动阻车器气缸80*200,气缸型号SC160*2000mm，QGB80×150气缸QGB160*2000TC,东达QFC-63*125 气控道岔气缸,矿安气缸DJ-63*125/0.4-0.6mpa配气动控制箱, 矿用SC63*125S气缸,63*200气缸, QZC-6阻车器63*150气缸

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什么样的气缸才算好呢？我们在使用气缸时要注意些什么呢？相信好的气缸只有专 业的生产厂家才能制造出来，而好的气缸也只有专 业的用户才能辨别出来，山东东达机电拥有一支专 业的研发团队，***针对流水线上的情况研发合适的气缸供用户使用，深得客户的好评！

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，

1）缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆庸铆链接，不用螺母。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

气缸与电动执行器一直被认为是属于两个不同领域的自动化产品，但是近年来，随着电气化程度的不断提高，电动执行器却慢慢浸入气动领域，二者在应用中既有竞争又相互补充。在本条信息中，我们将从技术性能、购买和应用成本、能源效率、应用场合及市场形势等几个方面来对比气缸与电动执行器各自的优势