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防撞护栏立柱的施工要点同预压施工过程{一}、高速公路防撞桥梁立柱的施工要点
防撞桥梁立柱施工的一般流程为：前期准备一施工现场防撞桥梁立柱放样一防撞桥梁立柱打入(或埋入)一防阻块(或托架、横隔梁)的安装一安装波形梁板一防撞护栏立柱端头安装一调整防撞桥梁立柱线形。根据上述施工流程，通过对“河北省琢州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程项目交通设施工程、二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路(呼伦贝尔市境内)交通设施及机电工程”等高速公路防撞桥梁立柱施工的深入分析，在防撞桥梁立柱施工过程中，施工作业人员应关注如下施工要点。
1防撞桥梁立柱放样
施工现场应安排测量人员以施工设计图纸为依据，采用测距定位放样与防撞桥梁立柱放样相结合的方式完成放样作业，以施工现场相关桥涵、立体交叉口、隧道、以及分隔带开口作为现场控制点，结合道路的线形，指导测距定位作业的开展。同时安排专人对防撞桥梁立柱下方地基情况进行，通过对防撞桥梁立柱安装位置或固定方式进行调整的方式，解决防撞桥梁立柱施工场地下方埋土不足、管线埋深不符合相关要求等问题。需特别注意的一点是，现场应当等待通信管道施工作业结束后，方可进行防撞桥梁立柱的安装作业。采用挖埋法施工时，在基坑开挖前重视对施工现场基础条件与资料的工作，于现场标记通信管道、暗沟构造物等冲突路段，针对存在冲突的路段，应当预先针对防撞桥梁立柱基础进行处理。在防撞桥梁立柱放样环节中，工作人员可以通过对调整段的利用以调整间距，提高防撞桥梁立柱安装施工的合理性水平。
2防撞桥梁立柱打入(或埋入)
防撞桥梁立柱的埋设通常采用打入法、挖埋法或钻孔法施工，不管采用哪种方法，均应当严格按施工设计文件要求进行施工，所埋设防撞桥梁立柱与公路线性有良好的协调关系。普通土基路段通常采用打桩机将防撞桥梁立柱直接打入，需特别注意的是，在防撞桥梁立柱与水平面垂直的同时打入符合设计要求，打入过深时，应将防撞桥梁立柱整根拔出，待土基压实后重新打入至设计，保证防撞桥梁立柱端部的完好。当防撞桥梁立柱无法采用打入法施工时，可采用挖埋法或钻孔法施工。挖埋法须按照设计图要求将防撞桥梁立柱埋设于混凝土基础内，对防撞桥梁立柱施工现场混凝土试块进行试验，其强度符合设计要求。在现场防撞桥梁立柱安装就位后，需根据防撞桥梁立柱设计标准进行合理调整，防撞桥梁立柱沿水平以及垂直方向均表现为平顺线性。在防撞桥梁立柱施工中，注意的问题是：高速公路施工现场路侧防撞桥梁立柱基础外边缘至露肩边缘的宽度应当达到设计规范要求，以在各种意外或不良条件下，路基与防撞桥梁立柱形成一个完整的受力整体结构。
3安装波形梁板
在安装波形梁板时，施工人员应利用拼接螺栓部件实现对波形梁钢防撞桥梁立柱的连接，同时应对拼接螺栓的长度进行严格控制。波形梁板由连接螺栓固定在防阻块(或托架、横隔梁)上，按照高速公路车辆行驶方向作为波形梁板的拼接方向。此环节施工中，注意拼接螺栓以及连接螺栓不得过早拧紧，以方便施工人员在波形梁板安装过程中通过波形梁板长圆孔对防撞桥梁立柱进行合理调整。同时，现场施工中需要严格依据设计规范要求对波形梁板顺直度以及波形梁板中心高度进行严格控制。
4调整防撞桥梁立柱线形
波形梁板安装的牢固性、顺直度、标高及端头的处理均须符合设计规范要求，防撞桥梁立柱与公路的线形相协调时方可拧紧螺栓，较后对防阻块(或托架、横隔梁)拼接螺栓及连接螺栓等部件进行检查，以防撞桥梁立柱整体受力效果的均匀。防撞桥梁立柱作为高速公路交通体系中的基础设施，是保证行车的关键因素之一，对行驶车辆及人员的生命财产发挥着重大作用。因此，提高高速公路防撞桥梁立柱施工的质量，行车和减少二次事故的发生，降低交通事故中人员伤亡及财产的损失程度，对于构建和谐社会具有重要的经济和现实意义。本文即针对高速公路防撞桥梁立柱的作用与施工要点进行分析与总结，认为将施工要点的控制理念深入防撞桥梁立柱施工的各个环节中，以高速公路防撞桥梁立柱工程整体施工质量与水平的进一步提升。
{二}、铸钢桥梁立柱预压施工过程
在铸钢桥梁立柱搭设完哔且检验合格后进行铸钢桥梁立柱预压。
对铸钢桥梁立柱预压，主要是为了验证铸钢桥梁立柱系统的承载力及结构安 全是否满足工程要求，并铸钢桥梁立柱非弹性变形和地基变形的问题，测量的数据也可为施工预拱度以及底、侧模是否需要调整提供依据。铸钢桥梁立柱预压拟采用QY25起重机配合人工顺桥方向对称进行预压，预压材料拟用砂袋堆载的方式全铸钢桥梁立柱预压。预压荷载按照105%所受荷载(包括施工荷载)对一联范围内同时进行预压。铸钢桥梁立柱预压的流程主要为:布置沉降观测点；准备预压材料；加载(30%)，压载后每12h观察1次；二级加载(60%)；三级加载(80%)；四级加载(100%)，压载完成后每24h观察1次；铸钢桥梁立柱预压验收，若验收合格则卸载并调整底模标高，若不合格需分析原因并进行处理。
在整个施工过程中，应对铸钢桥梁立柱的变形进行观测。
施工过程中对于铸钢桥梁立柱立杆的垂直度需采用经纬仪或吊线和卷尺进行观察；采用钢板尺对铸钢桥梁立柱的间距(包括纵距、横距)进行观察；非扣件螺栓拧紧力矩采用扭力扳手进行观察；对整个铸钢桥梁立柱沉降观测参考地基沉降及预压沉降观测方法；铸钢桥梁立柱变形观测的时间同地基变形观测；观测过程中如发现铸钢桥梁立柱变形超过规范容许值时，立即停止施工并采取相应铸钢桥梁立柱补强或替换措施。
当工程施工完成后，确认脚手架不再需要后，便可拆除铸钢桥梁立柱，预应力箱梁需张拉完成后拆除铸钢桥梁立柱。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com/index_mobi.html）主营各种护栏支架、铸铁牛角型构件、铸钢防撞护栏支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
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