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近日，昆明南宁贵阳与红河桂林黔南“3+3”世界级旅游目的地旅游精品线路发布暨旅游推介会在贵州省都匀市举行。发布会上，六市(州)有关指导共同发布滇桂黔世界级旅游目的地黄金旅游环线，即：南宁青秀山旅游景色区—桂林两江四湖·象山景区—黔南州荔波小七孔景区—贵阳青岩古镇—昆明石林景色名胜区—红河州弥勒国度级旅游度假区。

公开信息显现，此前，贵州、云南和广西高层互访时，就屡次提及积极推进跨省域旅游协作。

9月19日至20日，贵州党政代表团赴云南学习调查。在两省经济社会开展交流座谈会上，云南省委书记王宁表示，深化文化旅游协作，共同开发民族文化旅游线路，共建世界级旅游目的地。贵州省委书记徐麟也表示，推进文化旅游精品线路共建和客源共享，携手打造世界级旅游目的地。

而在今年3月贵州党政代表团赴广西调查时，徐麟也表示，深化文化旅游协作，推进文旅特征塑造和品牌打造，共同推进世界级旅游目的地建立。

解读：今年以来，积压已久的旅游消费需求集中释放，对经济增长的拉动作用愈加凸显。今年7月，国度开展变革委出台《关于恢复和扩展消费的措施》，其中就提到要丰厚文旅消费，并明白要“增强区域旅游品牌和效劳整合，积极举行文化和旅游消费促进活动”。

实践上，在越来越强调区域协同、优势互补的今天，地域间的开展也越来越呈现“抱团取暖”的趋向。在旅游消费范畴，打造一体化旅游消费市场，常常能为区域旅游消费带来更大流量和新的红利。比方，去年12月，湘鄂赣推出跨省一卡通，抱团发力旅游市场。在今年“特种兵式游览”风潮带动下，三地年轻人交流式出游，带动三地旅游快速升温。

云南、广西和贵州天文位置相邻，都有丰厚的旅游资源。但在目前盛行的跨区域协作趋向中，这三个西南省份几显得有些边缘和为难。而随着西部高铁建立让人员活动愈加便利，三地也开端主动互相靠拢。

早在2016年，昆明、南宁、贵阳三座省会（首府）城市就举行政协联席会议，并签署旅游产业开展协作框架协议，旨在借力高铁优势，共建三市城市旅游圈。正是在这年年底，沪昆高铁贵阳至昆明段、云桂高铁同步开通运营，三地时空间隔大大缩短。而就在上个月，贵南高铁开通让黔桂两省区初次完成时速350公里高铁直达，南宁贵阳间的游览时间也由5小时锐减至3小时。

自创以往经历，高铁对旅游消费具有明显带动效应，沿线城市经过协作能够共同“做大蛋糕”。而从交通和旅游着手，构成愈加严密的关系，三个省区将来或许还有更大的协作想象空间。

#意向

我国肯定第二批省级水网先导区

水利部音讯，近期，我国肯定第二批省级水网先导区，以及第一批市级水网先导区和第一批县级水网先导区。经过先导区先行先试，为加快建立国度水网发明一批可自创、可推行的典型经历。水利部肯定宁夏回族自治区、安徽省、福建省作为第二批省级水网先导区，浙江省宁波市、河南省平顶山市、山东省烟台市、江苏省宿迁市、山西省大同市、湖南省娄底市、陕西省延安市作为第一批市级水网先导区，广东省高州市、湖北省天门市、福建省武平县作为第一批县级水网先导区。去年8月，水利部肯定广东、浙江、山东、江西、湖北、辽宁、广西7个省（自治区）作为第一批省级水网先导区。

鄱阳湖25亿立方米蓄滞洪区开工

新华社音讯，国度150项严重水利工程之一——江西省鄱阳湖珠湖、黄湖、方洲斜塘蓄滞洪区平安建立工程27日正式开工。鄱阳湖周边设康山、珠湖、黄湖、方洲斜塘等4处蓄滞洪区，共同承当分蓄长江25亿立方米超额洪水的任务。此前，鄱阳湖康山蓄滞洪区平安建立工程已于5月开工建立。

天津明白新能源汽车产业开展目的

天津市人民政府办公厅近日印发《天津市加快新能源和智能网联汽车产业开展施行计划（2023—2027年）》。其中提出，到2025年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重到达30%，产业构成一定范围；智能网联汽车完成限定区域和特定场景商业化应用，构成特征鲜明、相对完好的产业链供给体系。到2027年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重到达45%，将天津打形成为北方重要的新能源汽车消费基地和全国重要的智能网联汽车示范应用与成果转化城市。

上海力推幼儿园开设托班

上海市开展变革委近日印发《上海市推进儿童友好城市建立三年行动计划（2023-2025年）》。其中提出，加大“托幼一体化”建立力度和普惠性托育效劳开展，到2025年开设托班的幼儿园数占幼儿园总数的比重不低于85%，普惠性托位占比超越60%。支持有条件的用人单位为职工提供托育效劳。全面推进社区托育“宝宝屋”建立，完成街镇掩盖率不低于85%。优化学前教育资源配套规划，更新设备设备，提升保教队伍专业程度，全面建立高质量幼儿园。完善托育效劳综合监管体系，增强学前教育质量评价监测和办园行为督导。

广东推进落实个人养老金制度

广东省人民政府办公厅近日印发《关于进一步促进我省养老保险第三支柱高质量开展的若干措施》。其中提出，鼓舞广东省金融机构积极参与养老保险第三支柱建立。各地要支持法人金融机构尽快到达参与个人养老金运营管理的准入请求。积极争取国度主管部门支持，使广东省更多法人金融机构参加到全国个人养老金运营管理施行范围。鼓舞广东省金融机构发挥区位等优势，向养老保险第三支柱投入更多资源，创新展开和做强做大有关业务，助力养老保险第三支柱开展。

#数读

去年中国对外直接投资流量1631.2亿美圆

9月28日，商务部、国度统计局和国度外汇管理局结合发布《2022年度中国对外直接投资统计公报》。2022年，中国对外直接投资流量1631.2亿美圆，为全球第2位，连续11年列全球前三，连续七年占全球份额超越一成。2022年末，中国对外直接投资存量达2.75万亿美圆，连续六年排名全球前三。

依据公报，境外企业掩盖全球超越80％的国度和地域。2022年末，中国境内投资者共在全球190个国度和地域设立境外企业4.7万家。近60％散布在亚洲，北美洲占13％，欧洲10.2％，拉丁美洲7.9％，非洲7.1％，大洋洲2.6％。其中，在共建“一带一路”国度设立境外企业1.6万家。

2022年中国对外非金融类投资流量中，中央企业860.5亿美圆，占61%，较上年提升3.3个百分点。其中，东部占比77.3%。浙江、广东、上海列前三位。

#放榜

哪座城市电动车充电更便当？

近日，中国城市规划设计研讨院发布2023年度《中国主要城市充电根底设备监测报告》。2022年，中国城市充电根底设备继续坚持高速增长的态势，保有量从2021年的261.7万台增加到2022年的521万台，同比增幅超越99%，车桩比由2021年的3.0进一步降落至2022年的2.4。

36座主要城市中心城区的公用桩密度均匀为26.5台/平方公里。其中，深圳市的公用桩密度最高，到达154.9台/平方公里，烟台市的公用桩密度最低，仅为4.8台/平方公里。

36座城市中心城区公用桩密度散布（单位：台/平方公里）

从车公桩比指标看，杭州、天津、南宁、温州等城市公用桩的供应显著滞后于电动车辆的开展进程，与同范围城市相比存在较大提升空间。

36座城市中心城区车公桩比（单位：辆/台）

数据还显现，城市充电根底设备整体效能依然偏低。36座城市公用桩均匀时间应用率、均匀桩数应用率战争均周转率分别为11.3%、51.8%和3.2，均匀充电时长为52.8分钟。其中，均匀时间应用率缺乏10%的城市有15座，均匀桩数应用率缺乏50%的城市有14座，均匀周转率缺乏3的城市有17座。

36座城市中心城区公用桩均匀时间应用率