大家要知道，这项偏置25%的碰撞测试，一直以来都被各大车企“望而生畏”，而这项测试的存在也是为了检验车企有没有为了节约成本，从而节省用料或者是用料不规范，显然比亚迪护卫舰07“中枪了”。因此现在的市场中，这台比亚迪护卫舰07正在经受着网友们的“口诛笔伐”，哔竟历年来经受中保研这个考验的车型，如若出现A柱曲折或者是断裂，那么它们无一不被网友们声讨，比如帕萨特便是其中的代表性车型之一。这里另外一提，比亚迪唐系列车型作为护卫舰07车型的姊妹车，既然护卫舰07有这个问题，所以一些比亚迪唐系列车型的车主也是在“瑟瑟发抖”。
不过，话又说回来了，其实这台比亚迪护卫舰07在一些细节之处和性能/续航方面的表现还算是不错，要不然它的销量也不可能过万了。比如在纯电续航里程方面，该车便为消费者提供了三种选择，其入门版车型便拥有100公里的纯电续航，而它最高的纯电续航里程为205公里，中间部分的为175公里，综合续航更是达到了1200公里。不得不说，这样的续航成绩在同级别车型中表现还是非常不错的，所以续航方面算得上是比亚迪护卫舰07的一大优点。
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